Всё самое интересное

Студии Lazzarini Design показала концепт нового летающего автомобиля AirCar с четырьмя реактивными двигателями, который будет способен разгоняться до 750 километров в час. В автомобиле, кроме пилота, смогут находиться трое пассажиров. Транспортное средство сможет не только летать, но и двигаться по обычным дорогам.

Космическое агентство Великобритании (UKSA) приняло решение продолжить финансирование проекта Rolls-Royce по созданию небольшого ядерного реактора, который мог бы служить долгосрочным источником энергии для лунных баз.

Американское космическое агентство сообщило, что приступило к строительству аппарата VIPER, который станет первым луноходом в его истории. Ровер VIPER массой в 450 килограммов, длина и ширина которого составляют полтора метра, а высота два с половиной метра, будет передвигаться при помощи четырех колес с максимальной скоростью 0,72 километра в час.

Новая технология позволяет получать прозрачный и прочный материал из пептидов и аминокислот. Такое стекло демонстрирует отличные оптические свойства и безопасно разлагается не только в природе, но и прямо в организме животных.

США и Япония изучают возможности партнерства для разработки потенциала гиперзвуковой противоракетной обороны, поскольку Пентагон приступает к начальным этапам программы создания перспективной системы ПРО Glide Phase Interceptor («Перехватчик на участке планирования»).

Дизайнер Грег Браун из Калифорнии, который успел поработать пилотом F-18 и Boeing 777, представил концепт летающего автомобиля Fusion JC7 с реактивным двигателем. Fusion JC7 может разогнаться до 100 километров в час менее чем за четыре секунды, его крейсерская скорость составляет 840 километров в час.

Ученые Томского политехнического университета разработали системы производства нового типа топлива — искусственных газовых гидратов с разным компонентным составом. Вуз стал третьим крупным центром в стране со стабильно налаженным производством. Максимальная доля газа в готовом продукте, полученном учеными, достигает от 13% до 26% в зависимости от его типа.

В Нижнем Новгороде с 13 по 16 марта 2023 г. прошёл XXVII Международный симпозиум «Нанофизика и наноэлектроника». Организаторами симпозиума выступили Институт физики микроструктур РАН — филиал ФИЦ «Институт прикладной физики им. А.В. Гапонова-Грехова Российской академии наук», Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского, Министерство науки и высшего образования РФ, Отделение физических наук РАН, Научный совет РАН по физике полупроводников, Научный совет РАН по физике конденсированных сред.

Ученые кафедры наноструктурных, волокнистых и композиционных материалов имени А.И. Меоса СПбГУПТД разработали технологию создания газодиффузионных слоев для первых в России водородных топливных элементов (водородных двигателей) на базе отечественного сырья. На создание нового материала требуется в два раза меньше стадий производства по сравнению с зарубежными аналогами, что делает разработку экономически более выгодной и конкурентоспособной на мировом рынке. Импортозамещающая технология позволит решить проблему дефицита комплектующих для топливных элементов в стране.

Подписан протокол об укреплении сотрудничества в области фундаментальных научных исследований между Минобрнауки России, Министерством науки и технологий Китайской Народной Республики, Объединенным институтом ядерных исследований (ОИЯИ в г. Дубне) и Китайской академией наук. Подписание протокола состоялось в рамках встречи Президента РФ Владимира Путина и Председателя КНР Си Цзиньпина, прибывшего в Россию с государственным визитом – http://www.kremlin.ru/supplement/5918

Ученые показали прототип манжеты с передающей и принимающей катушками, видимыми сверху и снизу. Будь то пациенты с дегенеративными заболеваниями или космонавты в условиях невесомости, некоторым людям необходимо контролировать истощение мышц. Новое носимое устройство поможет в этом.

Новое клиническое исследование показало, что несложная процедура может замедлить или предотвратить прогрессирование диабета II типа. Простая амбулаторная операция на ранних стадиях диагностики отсрочит потребность в инъекциях инсулина при диабете II типа. Сейчас исследователи проводят клинические испытания II фазы.